La Marina estadounidense opera en todo el mundo, en tierra, aire y mar, en algunos de los entornos más extremos imaginables. Ya haga un calor sofocante o un frío glacial, la Marina encuentra la forma de llegar y realizar el trabajo. A menudo, para lograrlo es necesario utilizar equipos especializados y buques construidos con la última tecnología disponible. Los portaaviones, buques de aprovisionamiento y submarinos actuales parecen haber sido robados directamente de un episodio de Star Trek; su enorme tamaño, así como su increíble arquitectura y tecnología, son prácticamente de ciencia ficción. Entonces, ¿cómo son y qué hacen los barcos más avanzados de la Marina de los Estados Unidos? Sigue leyendo para descubrirlo.
Explorando los secretos del nuevo buque de guerra de la Armada
USS Nimitz
El USS Nimitz, el primero de su clase, fue botado el 13 de mayo de 1972, inaugurando una nueva era de acorazados sin precedentes. El Nimitz, uno de los buques de guerra más grandes del mundo, sólo necesitó repostar una vez durante sus casi 50 años de carrera. ¿Cómo? Está propulsado por un sofisticado núcleo nuclear. El Nimitz, apodado “Old Salt”, y sus 6.000 tripulantes han desempeñado durante mucho tiempo importantes papeles en las operaciones militares estadounidenses.
USS Nimitz
USS Somerset
El USS Somerset es uno de los once muelles de transporte anfibio de la clase San Antonio, que son buques diseñados para transportar infantes de marina, vehículos blindados y aeronaves allí donde se necesiten, tanto en tiempos de guerra como de paz. El Somerset recibió su nombre del condado de Somerset, Pensilvania, en honor de los pasajeros que murieron a bordo del vuelo 93 de United Airlines, que fue secuestrado durante los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001. Los pasajeros del vuelo consiguieron impedir que el avión llegara a su destino previsto, obligándole a estrellarse en el municipio de Stonycreek, en el condado de Somerset. En la construcción de la nave se utilizaron unas 22 toneladas de acero de una grúa cercana al lugar donde se estrelló el Vuelo 93.
USS Somerset
Submarino de Ataque de la Clase Seawolf
No es habitual que toda una clase de buques de guerra de la Armada tenga un nombre tan evocador como los submarinos de ataque de la Clase Seawolf, pero quienes les dieron ese nombre sabían de lo que hablaban. Estos submarinos nucleares son enormes, rápidos, silenciosos y mortíferos. A pesar de su exitoso diseño, son bastante raros. En un principio, la clase Seawolf estaba destinada a sustituir a los anteriores submarinos de ataque de la clase Los Angeles, y se construyeron un total de 29 naves. No fue así, ya que rápidamente fueron sustituidos por los submarinos más pequeños de la clase Virginia. En la actualidad, sólo quedan tres en servicio.
Submarino de Ataque de la Clase Seawolf
USS Freedom
El líder de clase de la serie Freedom es el USS Freedom LCS-1, botado el 23 de septiembre de 2006. Es un buque de combate litoral estacionado cerca de la costa como parte de una fuerza defensiva. Construidos para competir con los buques de la clase Independence, los buques de la clase Freedom presentan un diseño más convencional, pero son tan futuristas y capaces como los trimaranes. Este barco en concreto realiza diversas operaciones cerca de la costa, como ayuda humanitaria y rastreo de minas.
USS Libertad
USS Harpers Ferry
“Primero en Libertad” es el lema del USS Harpers Ferry, el buque insignia de los buques de desembarco en muelle de la clase Harpers Ferry. Este crucero recibió su nombre de Harpers Ferry, Virginia Occidental, debido a su ubicación crucial durante la Guerra Civil. El Harpers Ferry tiene dos montajes CIWS Phalanx de 20 milímetros, dos cañones de tiro rápido Mk 38 de 25 milímetros, dos lanzamisiles de fuselaje rodante y seis ametralladoras M2HB de 0,5 pulgadas (12,7 milímetros). El Harpers Ferry suministró ayuda humanitaria en Birmania en 2008, y en 2009 participó en misiones de rescate humanitario en Filipinas.
USS Harpers Ferry
USS Ticonderoga
El USS Ticonderoga es un crucero de misiles guiados y el primer buque de la clase Ticonderoga. Fue el primer buque de combate que empleó la tecnología de combate AEGIS, que le permitía rastrear y atacar tantos objetivos aéreos como fuera posible a la vez. El Ticonderoga, apodado “Tico”, ostenta el lema “el Primer Crucero AEGIS” El buque fue dado de baja y eliminado del Registro Naval de Buques en 2004 antes de ser eliminado, aunque ahora se encuentra inerte en la Instalación Naval de Mantenimiento de Buques Inertes de Filadelfia.
USS Ticonderoga
USS Enterprise
El USS Enterprise es sin duda el barco más famoso de la Marina de los Estados Unidos. El USS Enterprise CVN-65, que comparte su nombre con una larga línea de orgullosos barcos anteriores, fue el primer buque de propulsión nuclear de la flota estadounidense y, a día de hoy, sigue siendo el barco más largo que ha prestado servicio en cualquier fuerza naval del mundo, con sus 342 metros (1.123 pies). El Enterprise, apodado “Gran E”, entró en servicio el 25 de noviembre de 1961 y se retiró el 3 de febrero de 2017, más de 56 años después. La nave inspiró a la nave ficticia Enterprise de Star Trek, e incluso apareció en la película de Star Trek Star Trek IV: El Viaje a Casa. Fue sustituido por el USS Gerald R. Ford.
USS Enterprise
USS Avispa
El USS Wasp, al igual que el America, es un buque anfibio multifuncional y el primero de su clase, de ahí el nombre Wasp. La función principal de los buques de la clase Wasp es desembarcar fuerzas terrestres en territorio enemigo y proporcionar apoyo logístico y táctico a lo largo de sus operaciones. El Wasp, botado el 4 de agosto de 1987 y puesto en servicio por primera vez el 29 de julio de 1989, es el buque insignia de la Segunda Flota de Estados Unidos. Su lema es: “Honor, Tradición, Excelencia”
USS Wasp
USS America LHA-6
Aunque el USS America LHA-6 parece ser un portaaviones, en realidad es un buque de asalto anfibio, el primero de su flota homónima de clase America. Sin embargo, el hecho de que esté clasificado como buque de asalto anfibio no implica que pueda realizar maniobras anfibias. Más bien sirve como plataforma de lanzamiento de fuerzas anfibias; su casco tiene capacidad tanto para aeronaves como para buques anfibios, lo que permite sofisticadas operaciones de mar a tierra.
USS America LHA 6
USS Michael Monsoor DDG-1001
El segundo destructor de la clase Zumwalt, el USS Michael Monsoor DDG-1001, fue botado el 21 de junio de 2016 y está previsto que entre en servicio en 2018. El buque está construido para ataques costeros de alta intensidad, así como para operaciones terrestres avanzadas. El lema del Michael Monsoor es “Defenderé”, y parece estar diseñado para ello, dado su sistema de misiles Evolved Sea Sparrow y su capacidad para desplegar misiles Tomahawk verticales. El buque pesa 14.564 toneladas y mide 182,9 metros (600 pies) de eslora.
USS Michael Monsoor DDG 1001
USS George H. W. Bush
El USS George H. W. Bush, que lleva el nombre del 41º presidente de los Estados Unidos de América, que fue aviador naval durante la Segunda Guerra Mundial, es el 10º y último supercarguero de la clase Nimitz. Con puerto base en Norfolk, Virginia, el George H. W. Bush ha sido desplegado por todos los océanos del mundo. El enorme buque desplaza 102.000 toneladas largas de agua y tiene una eslora total de 1.092 pies (332,8 metros).
USS George H. W. Bush
USS Emory S. Land
Los submarinos navales se desplazan con frecuencia a lugares remotos durante largos periodos de tiempo para llevar a cabo misiones encubiertas que requieren sigilo y silencio. Por eso, cuando algo va mal en un sumergible, no siempre tienen la opción de regresar a su puerto de origen para repararlo. Aquí es donde entra en juego el principal submarino auxiliar de la Marina estadounidense, el USS Emory S. Land AS-39. El buque, con una dotación de personal comparable a la de una pequeña ciudad, incluye componentes de repuesto y un complejo de producción con más de 50 talleres especializados, pero el Emory S. Land está especializado en algo más que simple armamento para submarinos. Además de servicios de fabricación y suministros como agua y alimentos, el barco ofrece asistencia jurídica y médica, tratamiento dental, correo y cualquier otra cosa que puedan desear las tripulaciones de los submarinos.
USS Emory S. Land
Submarino de Ataque Clase Virginia
El submarino de ataque de clase Virginia, también conocido como SSN-774, es un submarino de propulsión nuclear diseñado para lanzar ataques rápidos en aguas costeras e internacionales. Los submarinos de la clase Virginia sustituyeron a los anteriores submarinos de la clase Los Ángeles y se consideran una contrapartida menos costosa de los submarinos de ataque de la clase Seawolf. La Marina estadounidense cree que esta clase de submarinos de asalto estará en servicio mucho después de 2060. Actualmente, 14 de estos buques están en servicio, y está previsto que otros 48 entren en servicio en los próximos años. Este vehículo submarino almacena tubos Tomahawk, torpedos y misiles, así como diversos avances tecnológicos que no se encontraban en submarinos estadounidenses anteriores, como sensores fotónicos, mástiles modulares, equipos de rescate y un módulo de carga útil.
Submarino de Ataque Clase Virginia
USS Los Angeles
Una de las misiones estratégicas más importantes de la Marina de los Estados Unidos se refleja a través de su flota de submarinos de ataque, que durante muchos años estuvo liderada por los submarinos de ataque de la clase Los Ángeles. El USS Los Angeles los lideró, habiendo sido botado desde la ciudad del sur de California que le daba nombre el 6 de abril de 1974, y permaneciendo en servicio hasta el 4 de febrero de 2011, cuando se convirtió en el submarino más antiguo aún en funcionamiento. Desde entonces ha sido reciclado, pero su legado continúa hasta nuestros días.
USS Los Ángeles
USS Jefe
La Marina de los Estados Unidos tiene una flota especializada de 14 buques de contramedidas antiminas de la clase Avenger que llevan a cabo operaciones de dragado de minas para eliminarlas de importantes vías fluviales. Uno de ellos, el USS Chief MCM-14, fue botado el 12 de junio de 1993 y forma parte de la Flota del Pacífico de Estados Unidos. La estructura del Chief está hecha de madera con una capa de plástico reforzado con vidrio. Estos materiales únicos sirven de amortiguador contra las explosiones de minas, a la vez que moderan la firma magnética del buque, haciendo que sea menos probable que active minas en las proximidades. Su puerto base es Sasebo, Japón.
USS Jefe
USS Ohio
La Marina de los Estados Unidos posee actualmente unos 20 submarinos nucleares de la clase Ohio, pero el USS Ohio fue el primero y único cuando se botó en 1979. Con toda una clase de submarinos con su nombre, el Ohio es considerado el “primero y mejor” de la flota. Su lema, “Siempre el primero”, subraya su espíritu pionero, y hace honor a él. El Ohio fue uno de los primeros sumergibles de la clase Ohio en pasar de submarino de misiles balísticos SSBN a submarino de misiles guiados SSGN, con lo que la flota entró en el siglo XXI.
USS Ohio
USS Peleliu
El USS Peleliu, un buque de asalto anfibio de clase Tarawa, fue retirado del servicio en 2015. Estaba previsto que el buque recibiera los nombres de USS Khe Sanh o USS Da Nang en honor a importantes enfrentamientos en la guerra de Vietnam, pero en su lugar recibió el nombre de la Batalla de Peleliu durante la Segunda Guerra Mundial. El Peleliu entró en servicio en 1980 y rápidamente se ganó los apodos de “Níquel de Hierro” y “Los Cinco Combatientes” por las numerosas misiones de evacuación y rescate que llevó a cabo. Durante el servicio activo del Peleliu, su lema era “Pax per Potens”, que se traduce como “Paz a través del Poder”
USS Peleliu
USS Arleigh Burke
El USS Arleigh Burke es el primero de los destructores de misiles guiados de la clase Arleigh Burke. El buque fue botado el 16 de septiembre de 1989 y entró en servicio el 4 de julio de 1991. Quizá su característica más notable sea su sofisticada tecnología furtiva, que le permite escapar de los misiles antibuque. El USS Arleigh Burke emplea una versión algo reducida del sistema de combate AEGIS, que tiene capacidad para rastrear, evadir y lanzar misiles, todo en uno. El lema de este destructor de misiles guiados es “Rápido y Temido” – ¡y lo es, al menos por sus enemigos!
USS Arleigh Burke
USS Turner Joy
El USS Turner Joy DD-951, uno de los 18 destructores de la clase Forest Sherman de la Marina de los Estados Unidos, fue botado el 5 de mayo de 1958. El buque recibió su nombre del Vicealmirante Charles Turner Joy, que sirvió en la Armada estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. El Turner Joy pasó todo su servicio en el Océano Pacífico, donde estuvo muy implicado en la Guerra de Vietnam y fue uno de los buques principales durante el Incidente del USS Maddox, también conocido como el Incidente del Golfo de Tonkin. Finalmente fue dado de baja en 1982.
USS Turner Joy
Submarinos de Misiles Balísticos Clase Ohio
La clase Ohio de submarinos de propulsión nuclear se divide en dos subgrupos: 14 submarinos capaces de desplegar misiles balísticos y cuatro buques actualizados con capacidad de lanzamiento de misiles guiados. Los submarinos de la clase Ohio pueden lanzar misiles intercontinentales sin ser detectados, lo que los convierte en un valioso activo estratégico con excepcionales características de sigilo. Se despliegan con frecuencia en operaciones de alto secreto.
Submarinos de misiles balísticos de la clase Ohio
USS Pueblo (AGER – 2)
En la década de 1960, la Marina de los Estados Unidos botó tres buques de investigación medioambiental conocidos como la serie de la clase Banner para que sirvieran como buques espía de inteligencia. La clase incluía el Banner, el Pueblo y el Palm Beach. El 23 de enero de 1968, los norcoreanos capturaron el USS Pueblo tras atacarlo durante la Crisis del Pueblo. El Pueblo transportaba a 83 personas cuando fue tomado. La violencia resultante, que se saldó con un muerto, no hizo sino aumentar las tensiones de la Guerra Fría. El barco sigue retenido en Corea del Norte como barco museo, aunque la Marina estadounidense lo considera activo y en servicio.
USS Pueblo (AGER – 2)
USS Independencia
Los buques de la clase Independence parecen más naves espaciales que barcos. Estos destructores de nueva generación se desarrollaron pensando en la velocidad y la movilidad, con el objetivo de patrullar y operar en la zona litoral, que se refiere a aguas relativamente poco profundas y cercanas a la costa. El USS Independence, que se muestra abajo, y que da nombre a esta clase de buques, entró en servicio en 2009. Puede operar con una tripulación mínima y realizar una amplia gama de actividades, como la caza de submarinos, el rastreo de minas y el transporte de pequeñas aeronaves. El diseño trimarán del barco reduce enormemente la resistencia al agua, y su casco exterior dificulta su localización. ¿Podría ser éste el barco del mañana? Parece que alguien en la Marina cree que sí, ya que en los últimos años se han encargado más de diez nuevos buques de la clase Independence.
USS Independence
USS Kidd
El USS Kidd, que lleva el nombre del Read Almirante Isaac C. Kidd, que sirvió a bordo del USS Arizona y murió durante el ataque a Pearl Harbor en la Segunda Guerra Mundial, parece tener tendencia a generar titulares. El Kidd, un destructor de la clase Arleigh Burke, ha aparecido en pantallas de todo el mundo y en los medios de comunicación en múltiples ocasiones durante su servicio. El buque participó en la búsqueda del vuelo 370 de Malaysia Airlines en el Mar de China Meridional en 2014, pero los cinéfilos quizá lo recuerden por su papel en Transformers: La venganza de los caídos.
USS Kidd
USS Samuel B. Roberts
El USS Samuel B. Roberts fue apodado “el destructor escolta que luchó como un acorazado” tras su notable actuación en la Batalla del Golfo de Leyte, frente a la isla de Samaron, el 25 de octubre de 1944. Aunque el Samuel B. Roberts fue finalmente hundido por buques de guerra enemigos japoneses, lo hizo luchando y contribuyó al resultado de la batalla. El buque, que fue botado el 20 de enero de 1944, recibió su nombre de Samuel Booker Roberts, Jr., que obtuvo la Cruz de la Marina en 1942 por pilotar voluntariamente una lancha de desembarco cerca de flotillas enemigas mientras otros buques realizaban intentos de evacuación.
USS Samuel B. Roberts
USS Santa Fe
El USS Santa Fe SSN-763 es uno de los treinta submarinos de la clase Los Ángeles. Este submarino fue botado el 12 de diciembre de 1992 y puesto en servicio el 8 de enero de 1994. Es capaz de disparar misiles terrestres Tomahawk y misiles antisuperficie Harpoon. También contiene diez recargas de torpedos Mk48 ADCAP. En 1997, el Santa Fe tuvo su primer despliegue en el Océano Pacífico occidental y el Golfo Pérsico. A plena carga, pesa 6.927 toneladas y mide 110,3 metros (361 pies y 11 pulgadas) de eslora. El Santa Fe, al igual que sus buques gemelos, es una parte importante del armamento naval estadounidense, habiendo ganado cinco condecoraciones navales entre 2000 y 2006.
USS Santa Fe
USS Midway
El USS Midway fue botado el 20 de marzo de 1945 y puesto en servicio sólo una semana después de que concluyera la Segunda Guerra Mundial. Hasta 1955 fue el barco más grande del mundo, tanto que no podía transitar por el Canal de Panamá. Tras 47 años de servicio, el Midway fue retirado del servicio el 11 de abril de 1992. En la actualidad funciona como barco museo en San Diego, California, donde los visitantes pueden admirar su extraordinaria ingeniería y conocer su rica historia militar.
USS Midway
USS Huracán
En 1992, la Marina de Estados Unidos inició una nueva generación de buques de patrulla costera, encabezada por los buques de guerra de la clase Cyclone, para proteger sus fronteras. El tercero de su clase, el USS Hurricane, fue botado el 6 de junio de 1992. El diminuto tamaño del Hurricane le permite desplazarse con rapidez, mientras que sus lanzagranadas automáticos y ametralladoras están asegurados en caso de asalto extranjero. El Hurricane, apodado “El Herido y el Dolor”, tiene su puerto base en Manama, Bahrein, pero atracó en numerosos lugares de los Grandes Lagos para conmemorar el 200 aniversario de la Guerra de 1812.
USS Huracán
El USS Zumwalt
El USS Zumwalt DDG-1000, el mayor y más futurista destructor hasta la fecha, es el primero de su tipo, y la clase Zumwalt lleva su nombre. Tiene 600 pies de eslora, desplaza 14.564 toneladas largas de agua y se espera que cueste entre 3.500 y 4.400 millones de dólares. El Zumwalt, con puerto base en San Diego (California), se botó en octubre de 2013 y entró en servicio el 15 de octubre de 2016. Este tipo de buques son capaces de realizar misiones múltiples. A las clases de destructores anteriores sólo se les encomendaban tareas de combate en aguas profundas, pero la clase Zumwalt también puede apoyar a las fuerzas terrestres en ataques terrestres gracias a su capacidad para alcanzar objetivos situados a una distancia de hasta 83 millas (114 kilómetros).
El USS Zumwalt
USS Lewis B. Puller ESB-3
El USS Lewis B. Puller ESB-3 fue la primera Base Móvil Expedicionaria de la Marina estadounidense, habiendo servido anteriormente como Plataforma Móvil de Desembarco y Base de Reagrupamiento Avanzada a Flote. En 2017, la Lewis B. Puller sustituyó a la USS Ponce AFSB como parte de las operaciones de la Quinta Flota estadounidense en el Golfo Pérsico. El Lewis B. Puller fue botado el 6 de noviembre de 2014 y comisionado en Bahréin el 17 de agosto de 2017, tras cambiar el prefijo de USNS a USS. El buque está asignado a una serie de actividades de baja intensidad, incluidas las Bases Marítimas Expedicionarias, lo que permite que buques de guerra de combate de superficie más caros se encarguen de misiones cruciales.
USS Lewis B. Puller ESB 3
USS Chinook PC-9
El USS Chinook PC-9 es otro patrullero de la clase Cyclone de la Marina estadounidense que protege las costas del país. El Chinook fue botado el 26 de febrero de 1994 y puesto en servicio el 28 de enero de 1995. Pesa 331 toneladas y mide 174 pies (53 metros) de eslora. El Chinook lleva seis misiles Stinger, dos cañones de cadena Mk38, dos ametralladoras de 0,50 (12,7 milímetros) y dos lanzagranadas Mk19. Desde su entrada en servicio, los buques han recibido siete condecoraciones marítimas. Sigue leyendo para obtener más información sobre otros grandes buques.
USS Chinook PC 9
USS Ponce AFSB-15
La Marina de los Estados Unidos desarrolló muchas clases de diques de transporte anfibio. El USS Ponce LPD-15 forma parte de la clase Austin, que fue precedida por la clase Raleigh y sustituida por los buques dique de la clase San Antonio, también conocidos como bases flotantes de estación avanzada. A pesar de los intentos de desmantelar el Ponce en los últimos años, permaneció operativo hasta 2017, poniendo fin a una carrera de 48 años. Pasó la mayor parte de su tiempo en la costa este de Estados Unidos, pero también fue desplegado durante la Operación Escudo del Desierto en 2006 y en misiones estadounidenses durante la primera Guerra Civil Libia en 2011.
USS Ponce AFSB 15
USS Blue Ridge LCC-19
Para las invasiones marítimas importantes, la Marina de los Estados Unidos invirtió en enormes buques de mando anfibio, uno de los cuales se conoce como clase Blue Ridge. El USS Blue Ridge LCC-19, al mando de la Séptima Flota de EEUU, es el comandante de la clase. La misión principal del Blue Ridge es ayudar al mando, control, inteligencia y ordenadores del personal y comandante de la Séptima Flota de EEUU. El buque de guerra debe su nombre a la región montañosa de Blue Ridge, en los Montes Apalaches orientales, y su puerto base actual es Yokosuka, Japón.
USS Blue Ridge LCC 19
USS Gerald R. Ford
El USS Gerald Ford aún no ha entrado en combate, con un despliegue previsto para 2022, pero ya ha hecho historia. Es uno de los barcos navales más grandes jamás construidos, pero no es sólo su tamaño lo que lo convierte en un buque tan importante; también alberga tecnología punta, incluidos dos reactores nucleares A1B, cuatro misiles antiaéreos, un sistema de lanzamiento electromagnético para aviones y un sistema de misiles RIM-162 Evolved Sea Sparrow. Sin embargo, su tamaño no debe tomarse a la ligera. El buque desplaza 100.000 toneladas largas de agua y alcanza la increíble longitud de 337 metros (1.106 pies), dando cabida a una tripulación de miles de personas. Sin embargo, a pesar de su tamaño, el Gerald R. Ford no es el barco más grande que ha prestado servicio en la Marina de los Estados Unidos. Ese barco aún está por llegar, ¡así que sigue leyendo!
USS Gerald R. Ford
USS Trípoli LHA-7
El USS Tripoli LHA-7, un segundo buque de asalto anfibio de clase América, fue botado el 1 de mayo de 2017, pero no recibió su comisión hasta el 15 de julio de 2020. Ello se debió a los numerosos retrasos causados por la pandemia, incluido el hecho de que algunos de los marineros asignados al buque dieron positivo en las pruebas del virus y tuvieron que ser evacuados por precaución. El Tripoli tiene 844 pies de eslora y transporta 45.693 toneladas. Alberga dos lanzamisiles de fuselaje rodante, dos lanzamisiles avanzados Sea Sparrow, dos montajes CIWS Phalanx de 20 mm, siete ametralladoras gemelas .50 BMG, un AV-8B Harrier II, un MV-22B Osprey, un F-35B Lightning II, un CH-53K King Stallion, un UH-1Y Venom, un AH-1Z Viper y un MH-60S Knighthawk.
USS Tripoli LHA 7
USS Charleston LCS-18
¿Sabías que seis barcos llevan el nombre de Charleston? Pues llevan el nombre de la ciudad más grande y antigua de Carolina del Sur. El USS Charleston LCS-18 es un buque de combate litoral de clase Independence de la Marina de los Estados Unidos, botado el 14 de septiembre de 2017 y puesto en servicio el 2 de marzo de 2019. El USS Charleston despliega el LCS-18, que desplaza 2.307 toneladas métricas de peso ligero, 3.104 toneladas métricas de peso completo y 797 toneladas métricas de peso muerto. Mide 418 pies de eslora y alberga un cañón BAE Systems Mk 110 de 57 mm, cuatro cañones de calibre .50, un lanzamisiles de 11 células Evolved SeaRAM, módulos de misión, dos MH-60R/S Seahawks y un MQ-8 Fire Scout.
USS Charleston LCS 18
USS Daniel Inouye DDG-118
El USS Daniel Inouye, que lleva el nombre del ex senador estadounidense por Hawai que recibió la Medalla de Honor por sus acciones durante la Segunda Guerra Mundial, es el tercero de los ocho buques proyectados de “inserción tecnológica” Flight IIA que incorporan componentes de los buques Flight III. El destructor de la clase Arleigh Burke de la US Navy fue botado el 27 de octubre de 2019 y su entrada en servicio está prevista para el 8 de diciembre de 2021. El USS Daniel Inouye tiene 513 pies de eslora y un desplazamiento de 9.200 toneladas largas. El buque está equipado con un cañón naval Mk 45 de 5 pulgadas y calibre 54, dos cañones automáticos Mk 38 de 25 mm, cuatro ametralladoras de calibre 50, un CIWS Phalanx de 30 mm, dos tubos lanzatorpedos Mk 32 para torpedos Mk 46, un VLS Mk de 96 células y dos helicópteros SH-60 Seahawk.
USS Daniel Inouye DDG 118
USS Mobile LCS-26
El USS Mobile LCS-26 es otro buque que lleva el nombre de una ciudad estadounidense, esta vez Mobile, Alabama. También es el quinto buque con ese nombre, e incluso fue construido en su homónima. El USS Mobile, que fue botado el 11 de enero de 2020 y entrará en servicio el 22 de mayo de 2021, desplaza 2.307 toneladas métricas de peso ligero, 3.104 toneladas métricas de peso completo y 797 toneladas métricas de peso muerto, y mide 418 pies de eslora. El armamento del buque incluye un cañón BAE System Mk 110 de 57 mm, cuatro cañones de calibre .50, cañones, un lanzador de misiles Evolved SeaRam de 11 células y módulos de misión. También cuenta con dos MH-60R/S Seahawks y un MQ-8 Fire Scout.
USS Mobile LCS 26
USS Oakland LCS-24
El USS Oakland LCS-24, el tercer buque bautizado con el nombre de la ciudad de Oakland, California, es un buque de combate litoral de la clase Independence de la Marina de los Estados Unidos. El USS Oakland, que fue botado el 21 de julio de 2019 y entrará en servicio el 17 de abril de 2021, tiene un desplazamiento de 2.307 toneladas métricas de peso ligero, 3.104 toneladas métricas de peso completo y 797 toneladas métricas de peso muerto, y mide 418 pies de eslora. El armamento del buque incluye un cañón BAE Systems Mk 110 de 57 mm, cuatro cañones de calibre 0,50, un lanzamisiles Evolved SeaRam de 11 células, módulos de misión, dos MH-60R/S Seahawks y un MQ-8 Fire Scout.
USS Oakland LCS 24
USS Delbert D. Black DDG-119
El buque fue bautizado en honor del Suboficial Mayor Delbert Black, primer Suboficial Mayor (MCPON) de la Armada, fallecido en 2000. Los MCPON habían abogado durante una década por conmemorarle con un buque de combate. El USS Delbert D. Black es un destructor de la clase Arleigh Burke de la Marina estadounidense que fue botado el 8 de septiembre de 2017 y puesto en servicio el 26 de septiembre de 2000. Desplaza 9.200 toneladas largas y tiene 513 pies de eslora. El USS Delbert D. Black está equipado con un cañón naval Mk 45 de 5 pulgadas y calibre 54, dos cañones automáticos Mk de 25 mm, cuatro ametralladoras de calibre 50, un CIWS Phalanx de 20 mm, dos tubos lanzatorpedos triples MK 32 para torpedos Mk 46, un VLS Mk 41 de 96 celdas y dos helicópteros SH-60 Seahawk.
USS Delbert D. Black DDG 119